AutoX创始人:自动驾驶未来两三年内可实现拿掉安全员

星游棋牌“自动驾驶只有真正做到无人,拿掉安全员,才可能走向大规模商用。根据目前的种种迹象来判断,我觉得在2022年-2023年能实现这一目标。”

近日,AutoX创始人肖健雄在接受澎湃新闻记者专访时作出如上表述。

肖健雄认为,自动驾驶行业在经过近几年的积累已经走向一个小爆发的阶段,全球自动驾驶市场规模达数万亿美元级别,而中国已经成为全球最大的自动驾驶市场。

AutoX为一家无人驾驶初创公司,成立于2016年,成立初期便获得张首晟的丹华资本和徐小平的真格基金的种子轮投资,2017年也曾拿到上汽集团的战略投资。2019年4月,AutoX获得由东风领投、阿里巴巴参投的数千万美元A3轮融资。同年12月底,该公司又获得了前海兆宏基金领投的数千万美元的Pre-B轮融资。

肖健雄是麻省理工人工智能实验室的博士,曾在普林斯顿大学计算机系担任助理教授,在计算机视觉、自动驾驶和机器人技术方面有十多年的研究和工程经验。

在全球经济面临下行压力和疫情冲击之时,智能驾驶行业融资今年却呈现逆势前行之势,多家自动驾驶企业获得资本加持。

星游棋牌3月2日,谷歌(Google)母公司Alphabet旗下自动驾驶技术公司Waymo,宣布在其第一轮外部融资中获得投资22.5亿美元;2月26日,小马智行宣布获得由丰田汽车领投的4.62亿美元融资;同日,驭势科技宣布完成由零部件巨头博世战略投资的B轮融资;5月13日,Waymo又获投资人追加投资7.5亿美元;5月29日,滴滴出行旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资。

在肖健雄看来,自动驾驶领域出现融资潮是因为技术积累到了一定阶段,行业发展进入相对比较成熟的阶段,自动驾驶距离人们的生活越来越近,资本市场重拾了对整个行业的信心。“以前大家觉得自动驾驶是个很遥远的梦想,现在离人们的生活很近,大家都可以体验自动驾驶网约车。”

此前,小马智行(Pony.ai)联合创始人兼CEO彭军在接受澎湃新闻记者采访时认为,中国的自动驾驶正处于高速发展、迎头赶上世界巨头的状态,肖健雄也有类似意见。肖健雄表示,中国的自动驾驶大多在2015-2016年之间成立,虽然成立时间较短,但是经过4-5年的技术积累,目前已达到能赶上甚至和世界自动驾驶巨头并驾齐驱的状态。

据今年2月27日美国加州车辆管理局(DMV,Department of Motor Vehicles)公布的2019年度的自动驾驶路测成绩单,在MPI(Miles Per Intervention,每两次人工干预之间行驶的平均里程数)值排名前五的公司中,有三家都来自中国,分别为百度、AutoX、小马智行。其中,百度MPI排名首次超过美国Waymo,名列第一。

肖健雄表示,今年是自动驾驶发展的一个重要时间点,有越来越多的自动驾驶网约车(RoboTaxi)可供普通市民体验。4月19日,百度在长沙已经推出了RoboTaxi服务,长沙居民可在百度地图或百度APP内,实时呼叫区域内可供搭乘的RoboTaxi。4月27日,AutoX联合高德打车在上海嘉定推出30台RoboTaxi。据肖健雄透露,AutoX未来会在更多城市推出数量更多的RoboTaxi。

(责任编辑:星游棋牌)

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